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작성일 : 22-09-02 18:31
제천·단양 숙원사업, 중앙선 KTX 서울역까지 연장
 글쓴이 : 방규윤환
조회 : 7  
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서울역 연장 운행 위해 강릉선 KTX와 복합열차 운행 확정충북 북부권 철도이용 개선…수도권과의 접근성도 향상



엄태영 국민의힘 비대위원이 18일 오전 서울 여의도 국회에서 열린 비상대책위원회의에서 발언을 하고 있다. 2022.8.18/뉴스1 ⓒ News1 이재명 기자(제천ㆍ단양=뉴스1) 조영석 기자 = 충북 제천시와 단양군의 지역현안이자 숙원사업이던 중앙선 고속열차(KTX)의 시종착 지점이 마침내 서울역으로 변경돼 이르면 내년 말부터 이용이 가능해질 전망이다. 이로써 제천시·단양군을 비롯해 충북 북부권의 철도이용 개선은 물론, 수도권과의 접근성도 향상될 것으로 기대된다.1일 국회 국민의힘 엄태영 의원(충북 제천·단양)은 코레일이 서울 청량리와 경북 안동(제천·단양역 포함)을 오가는 중앙선 KTX-이음의 서울역 연장 운행을 위해 강릉선 KTX와 복합열차 운행을 확정하고, 복합열차 운행을 위해 청량리역의 승강장 시설 개량을 진행하고 있다고 밝혔다.중앙선 고속열차(KTX)의 시종착 지점이 서울역으로 변경될 경우 제천시·단양에서 서울 중심권까지 진입 시간이 획기적으로 단축돼 수도권 접근이 한결 수월해질 것으로 예상된다.현재 서울 도심을 향하는 중앙선 KTX가 청량리역까지만 운행하고 있어 도시철도 환승을 위해선 도보(12분)와 지하철(19분)로 소요될 뿐 아니라 차량을 이용해 서울 중심권으로 이동 시 교통 체증이 심할 경우 1시간 이상 소요되는 불편함을 겪어왔다.그동안 엄태영 의원은 코레일과 국토교통부 담당자를 직접 만나 중앙선 KTX-이음 서울역 연장의 당위성을 설명하고 제안하는 등 사업관철을 위해 많은 노력을 기울여 왔다. 특히 제천·단양은 경상북도, 강원도의 접경지역에 위치해 있어 중앙선 고속열차(KTX)의 서울역 연장사업 관철을 통해 수도권을 비롯해 모든 지역에서 접근성이 향상될 것으로 보인다.또 전국 어디서든 일일여행권으로 지역 관광산업은 물론 각종 경제·사회·문화의 큰 효과를 불러일으킬 것으로 기대를 모으고 있다.엄태영 의원은 "제천시·단양군 주민을 위해 도로와 철도 등 교통인프라 확충에 만전을 다하고 있다"라며 "앞으로도 국회와 국토부 등과 지속적으로 협력해 중앙선 고속열차(KTX)의 서울역 연장사업이 조속히 이뤄질 수 있도록 모든 행정력을 쏟을 것"이라고 말했다.
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울산공장 아이오닉5 생산라인(사진=현대자동차그룹)현대자동차그룹이 지난달 미국시장에서 8월 기준 역대 최다 판매량을 기록했다. 전기자동차는 인플레이션 감축법(IRA) 우려 속에도 세자릿수 증가를 거두었다.2일 현대차그룹에 따르면 현대자동차·기아는 지난달 미국시장에서 지난해 같은 기간보다 17.7% 증가한 13만5천526대를 판매했다. 8월 기준 역대 최다 기록이다.브랜드별로 현대차 6만9천437대(13.5%↑), 기아 6만6천89대(22.4%↑)를 인도했다.친환경자동차 판매는 작년 같은 기간보다 79.3% 급증한 1만4천903대로 조사됐다. 이중 전기차는 103.9% 늘어난 4천78대를 판매했다.다만 IRA 발효에 따른 한국산 미국 수출 전기차 세제혜택 제외로 향후 판매 타격은 불가피할 전망이다.IRA는 북미에서 최종조립한 전기차에만 대당 최대 7천500달러(1천만원) 보조금을 지급한다. 현대차그룹은 미국 수출 전기차 전량을 국내에서 생산하고 있다.한편, 현대차그룹 올해 1~8월 미국시장 누적 판매량은 96만6천684로 집계됐다. 지난해 같은 기간보다 9.1% 감소했다.현대차는 50만4천806대로 10.1% 줄었고, 기아는 46만1천878대로 8.1% 감소했다.

 
 

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